Révision de boite pour cette Civic Type-R EP3 Turbo.
Reprise de quelques détails du montage fait précédemment (Joints, Boulonnerie, DV etc…)
Petite vue sur le moteur monté avec turbo, ainsi qu’une Wastegate externe !
Remplacement de la plaque « sandwich » thermostatique par une non-thermostatique, de plus le joint est HS d’où une légère fuite.
Démontage complet de la boite !
On peut voir sur les deux photos du milieu, le pignon de 4ème où il manque deux dents.
Voilà donc d’où venait le bruit en 4ème vitesses !
Petit tour de presse pour le remontage des nouveaux pignon.
Les pignons de 4ème avec les deux dents cassées et le groupe a été remplacé.
